Росавиация рекомендовала российским авиакомпаниям тщательнее проверять топливо, которое поступает с российских нефтеперерабатывающих заводов. "Роснефть", являющаяся одним из крупнейших поставщиков авиационного топлива в стране, заявила о готовности ужесточить требования к качеству.
В письме Александра Рябенко, генерального директора "ТЗК Шереметьево", принадлежащего "Роснефти" и осуществляющего услуги по заправке, в том числе самолетов "Аэрофлота", отмечается, что компания проводит контроль качества и не допускает выдачу на заправку авиатоплива, не соответствующего действующим нормам.
Ранее стало известно, что "Аэрофлот" ужесточил требования к качеству топлива и к процедуре тендеров. Причиной рекомендаций стали отказы двигателей CFM56-5 и CFM56-5B производства американской General Electric и французской SNECMA на самолетах А319/320/321.
В "Роснефти" также сообщили, что производимое топливо имеет характеристики по показателю термоокислительной стабильности (ТОС) даже лучше, чем запрашивает "Аэрофлот". Контроль качества продукции компания осуществляет на всех этапах ее изготовления – "от скважины до бака".
"Авиатопливо компании производится в полном соответствии с ГОСТом РФ, в том числе и в части требований, предъявляемых к показателю термоокислительной стабильности (ТОС). Тем не менее "Роснефть" готова идти навстречу своим партнерам и установить более жесткие требования к производимой продукции, учитывая и тот факт, что средний показатель ТОС авиатоплива, производимого на РНПК (поставщик продукции для "Шереметьево") на протяжении 2014 г. был существенно ниже запрашиваемого авиакомпанией", - сказал представитель нефтяной компании.